以“特斯拉”、“比亞迪”為代表的新能源汽車雖然采用標(biāo)稱電壓400~600V的鋰電池群組作為動力電源,但鉛酸蓄電池仍然是新能源汽車中不可缺少的組件。由鉛酸蓄電池構(gòu)成的12V低壓啟動電源,擔(dān)負(fù)著以下重要功能:向低壓電器附件(點(diǎn)火開關(guān)、內(nèi)外燈光控制、遙控鑰匙、中央門鎖控制、喇叭、除霜、車門、雨刷、各類傳感器等)供電;喚醒高壓動力系統(tǒng);作為安全備用能源等。
新能源汽車的低壓系統(tǒng)對車載鉛酸蓄電池中AGM隔板的透氣性指標(biāo)提出了相當(dāng)高的要求,將透氣性指標(biāo)提升至傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的2倍以上,從而優(yōu)化充放電性能,更大化電池容量,顯著提升電池壽命。我司生產(chǎn)的新能源汽車AGM蓄電池隔板在大幅提升透氣性的同時保持了其原有的厚度均勻,強(qiáng)度高,吸酸好等優(yōu)良性質(zhì),從而保證蓄電池在低溫、高溫以及各種復(fù)雜工況中為眾多電子電器原件提供平穩(wěn)的電壓、電流,支持深度放電,配合智能充電策略,更大程度地提升了鋰電池的能效。
指標(biāo) | |||||
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厚度公差(mm) | ±3.5% | 定量(g/㎡mm) | 160±5%(20Kpa) | 強(qiáng)度(KN/m) | ≥0.42d |
更大孔徑(μm) | ≤20 | 壓力吸酸量g/g | ≥9.0(0Kpa) | 電阻(Ωd㎡/mm) | ≤0.0005 |
回彈性(%) | ≥94 | 孔率(%) | ≥92 | 爬酸高度 | ≥85(mm/5min) |
水含量(%) | ≤0.5 | 浸酸失重(%) | ≤3.0 | 爬酸高度 | ≥680(mm/24h) |
鐵含量(%) | ≤0.003 | 氯含量(%) | ≤0.003 | 透氣性(cm3s/ c㎡) | ≥22 |