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配備啟停系統(tǒng)的車輛,需要品質(zhì)過硬的啟停電池

發(fā)表時(shí)間:2023-06-06 訪問量:220318

隨著人們環(huán)保意識的不斷提高,汽車市場對二氧化碳的排放標(biāo)準(zhǔn)、燃油經(jīng)濟(jì)性提出了更嚴(yán)格的要求。能有效節(jié)省油耗的啟停技術(shù)在汽車上的應(yīng)用率逐年提升,成為順應(yīng)綠色發(fā)展,滿足人們節(jié)能生活需求的重要技術(shù)之一。

發(fā)動機(jī)自動啟停是指車輛在行駛過程中臨時(shí)停車(如等紅燈)熄火,需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候,系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。據(jù)NEDC(歐洲續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn))循環(huán)測試,配有啟停系統(tǒng)的汽車,能節(jié)油4%-5%,在擁堵路段中更高可節(jié)油15%。另據(jù)美國通用公司等權(quán)威機(jī)構(gòu)測試,實(shí)際使用情況下節(jié)油率可達(dá)到10%左右,百公里還可減少15.1g的二氧化碳排放。在堵車現(xiàn)象突出的城市,自動啟停技術(shù)能夠更好地幫助車輛節(jié)能減排,達(dá)到環(huán)保要求。

但是車輛啟停系統(tǒng)的頻繁啟動,會極大加劇蓄電池的用電負(fù)荷和損耗。AGM電池是主要應(yīng)用在帶有啟停系統(tǒng)汽車上的啟停電池,與傳統(tǒng)鉛酸蓄電池相比,AGM電池能更好地解決發(fā)動機(jī)頻繁啟動的壓力。因此,配備啟停系統(tǒng)的車輛在蓄電池選擇上,應(yīng)品質(zhì)、長壽命的的專業(yè)啟停電池。

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AGM啟停電池采用國際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品工藝,在啟停性能、節(jié)能減耗、使用壽命及安全設(shè)計(jì)等方面,有更優(yōu)質(zhì)、貼心的用戶體驗(yàn)。先進(jìn)極板配方及合理固化工藝的應(yīng)用,讓AGM啟停電池?fù)碛?倍于普通蓄電池的深循環(huán)壽命,即使堵車時(shí)頻繁啟停,依然電力十足。

AGM啟停電池使用新型環(huán)保材料,自放電率低,可降低汽車燃油消耗5%、減少碳排放量5%以上;迷宮式排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)和高吸液量、高回彈性AGM隔板的采用,使電池的耐高溫性能和抗震性能得到進(jìn)一步強(qiáng)化提升,從而讓電池壽命更長更耐用。AGM啟停電池增加提手設(shè)計(jì),安全方便,外殼使用環(huán)保材料,更易于回收利用。

在啟停電池領(lǐng)域,股份以其核心技術(shù)和成本優(yōu)勢,已與數(shù)十家整車廠簽訂了定點(diǎn)開發(fā)協(xié)議。在汽車后市場,AGM啟停電池以其高性能、高品質(zhì)、壽命長的產(chǎn)品特質(zhì),現(xiàn)已成為寶馬、奔馳、奧迪、路虎等眾多市場主流高端豪華車品牌車主的共同選擇。


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